KRIDENT汽車低音炮工作原理分析

汽車音響多采用12V供電，在4Ω揚聲器負載時最大輸出功率才接近30W，要產生有震撼感覺的重低音就提高供電電壓。目前流行的車載低音炮均采用附圖的DC－DC變換電路，將12V轉換成±32V，使輸出功率在配接4Ω揚聲器時達200W。 <<提示：容源電子網為廣大電子愛好者提供電路圖專題網站“容源電路圖網”，歡迎訪問。匯聚大量電路圖與你共同分享?！?/font>

TL494是一種脈寬調制集成電路，12腳是供電腳，⑦腳接地。⑤⑥外接電阻電容決定了內部振蕩電路的振蕩頻率。振蕩電路產生的脈沖方波脈寬受①②、15、16腳內部誤差放大器和③腳反饋④腳死區電壓控制起到穩壓和保護功能。13腳是輸出方式控制腳，該腳接14腳基準電壓時內部輸出三極管Q1、Q2成推挽輸出方式，該腳接地時兩管并聯輸出。 <<提示：容源電子網為廣大電子愛好者提供電路圖專題網站“容源電路圖網”，歡迎訪問。匯聚大量電路圖與你共同分享?！?/font>

此低音炮TL494由REM控制端送入12V電源，并提供給內部兩個三極管集電極⑧？腳。方波脈沖由兩個三極管發射極⑨⑩腳輸出。輸出的方波脈沖經電阻分壓后提供給Q1Q2兩個場效應管，Q1Q2與由磁環繞制的變壓器構成推挽開關電路，次級經橋式整流后輸出±32V雙電源供OCL放大器。12V接線端輸入的電源只經變壓器中心抽頭提供給Q1Q2集電極，此機要工作在12V、REM兩端子提供12V電源。 <<提示：容源電子網為廣大電子愛好者提供電路圖專題網站“容源電路圖網”，歡迎訪問。匯聚大量電路圖與你共同分享?！?/font>

　　由CD輸出的R、L音頻信號在輸入后混合成一路信號送入運算放大器4558的③腳，此電路音量控制是通過面板電位器①②腳負反饋量來實現的。與電位器并聯的熱敏電阻是安裝在Q1Q2散熱片的，當散熱片溫度升高后熱敏電阻阻值變小，加大了反饋量從而減小放大器增益。4558的⑧④腳是正負電源輸入腳，從升壓電路來的±32V經電阻、穩壓管、濾波電容為運放提供±15V電源。此低音炮電路的低音選頻電路有獨特之處，放大后的全音頻信號由①腳輸出，一路經15K電阻送到差分放大級正相輸入端Q9、Q13基極，另一路經12K電阻送到差分放大級反相輸入端Q8、Q12基極。 <<提示：容源電子網為廣大電子愛好者提供電路圖專題網站“容源電路圖網”，歡迎訪問。匯聚大量電路圖與你共同分享?！?/font>

還有一路是送到由4558另一半構成的低通濾波器，因前兩路信號是一樣的全音頻信號，全音頻信號在差分電路中抵消，只有⑦腳送出的純低音信號得到差分級的放大。Q7、Q11是電壓放大級，兩個三極管基極與集電極的100P電容是消振中和電容，可對電路引起的高頻移相進行補償而防止自激。Q5組成恒壓偏置電路，它緊靠著功率管散熱片，當功率管過熱時Q5受熱而導通增強，降低了其ce間的壓差從而改變下級推動級Q6、Q10的偏置減小功率管Q3、Q4的輸出電流。輸出端10Ω電阻與104電容組成茹貝爾補償網絡，補償揚聲器純電感引起的相位偏移，克服高頻自激。盡的加大輸出功率，揚聲器多選擇阻抗4Ω的大口徑揚聲器。整機輸出功率可達200W，產生震撼的超重低音。 <<提示：容源電子網為廣大電子愛好者提供電路圖專題網站“容源電路圖網”，歡迎訪問。匯聚大量電路圖與你共同分享?！啡荩矗姡樱W－為你提供技術支持

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